1, Bagaimana cara mengganti sabuk mobil yang rusak
Sabuk mobil yang rusak akan menyebabkan dua masalah: mesin tidak akan bekerja, dan permukaan atas piston akan bertabrakan dengan katup, yang akan merusak piston dan katup secara serius dan memerlukan perbaikan besar.
Mesin adalah jantung dari mobil, sebagian tenaga digunakan untuk menggerakkan kendaraan ke depan melalui kotak persneling, dan sebagian tenaga lainnya digerakkan oleh sabuk transmisi untuk menggerakkan pengoperasian komponen terkait untuk memastikan pengoperasian normal kendaraan. kendaraan.
Meskipun timing belt pada banyak mobil sekarang digerakkan oleh rantai, sabuk karetlah yang menggerakkan generator, kompresor AC, dan komponen lainnya. Oleh karena itu, jangan remehkan ikat pinggang kecil ini. Walaupun kita memperhatikan ketiga filter oli dan seterusnya setiap kita melakukan perawatan, akan sangat memalukan jika terjadi masalah pada sabuk mesin saat berkendara.
Komponen yang berhubungan erat dengan sabuk transmisi adalah: katrol poros engkol, pompa air, generator, kompresor, pompa pendorong, katrol pemalas, katrol penegang. Padahal, akibatnya sangat sederhana dan lugas: mesin tidak bisa berputar, mobil mogok, dan semua komponen yang disebutkan di atas yang perlu digerakkan oleh sabuk gagal. Lebih serius lagi, batang ejektor katup yang bekerja dengan kecepatan tinggi kehilangan gaya transmisinya dalam sekejap, menyebabkannya tertekuk oleh gas bertekanan tinggi di ruang bakar.
2,Tali pada tas rusak, bagaimana cara memperbaikinya
Apakah Anda mengacu pada sabuk mesin mobil? Jika rusak, tidak bisa diperbaiki dan hanya bisa diganti. Sabuk mesin dibagi menjadi generator di luar, pompa AC, dan sabuk pompa pendorong. Di beberapa mobil, ketiga sabuk ini menggerakkan komponen mesin ini secara terpisah, sementara beberapa mobil menggunakan sabuk yang lengkap. Didorong, jika ikat pinggang ini putus, bisa langsung diganti. Selain itu, ada timing belt pada mesin. Jika timing belt putus, kemungkinan batang katup di dalam mesin akan terdorong ke bagian atas piston dan berubah bentuk. Jika demikian Jika demikian, mesin perlu diperbaiki. Sabuk sebagian besar mobil perlu diganti setelah 60,000 hingga 70,000 kilometer. Jika Anda ingin menghemat uang ini dan tidak mengubahnya, timing belt akan putus dan Anda perlu memperbaiki mesin, maka kerugiannya lebih besar daripada keuntungannya.