Fungsi busi adalah untuk menyalakan. Elektroda busi menghasilkan tegangan tegangan tinggi untuk membentuk percikan listrik, menyalakan campuran gas di dalam silinder mesin, dan meledak serta terbakar, sehingga mendorong piston bergerak, mesin bekerja, dan mobil melaju. . : Berikut ini adalah pengenalan tentang busi:
1. Busi terdiri dari mur kawat, elektroda pusat, elektroda arde, cangkang logam, dan isolator.
2. Prinsip kerja busi: elektroda arde busi dihubungkan ke cangkang logam, dan dihubungkan ke blok mesin melalui ulir kepala silinder. Insulator terutama memainkan peran mengisolasi cangkang logam dan elektroda pusat. Wire nut adalah bagian dari busi yang bersentuhan dengan koil tegangan tinggi. Setelah arus melewati mur kawat dan elektroda pusat, ia memecah media antara elektroda pusat dan elektroda arde untuk menghasilkan percikan api, sehingga memicu campuran di dalam silinder.
3. Sistem pengapian perlu memberikan tegangan tinggi ke busi untuk menyalakan campuran secara berkala setiap kali mesin bekerja, membentuk percikan api dan menghasilkan ledakan untuk menyediakan energi yang dibutuhkan untuk keluaran tenaga mesin, sehingga dapat mempertahankan operasi normal dari mesin.